今回は、スズキの新型クロスビーで御殿場周辺の高速道路を試乗レビュー！
以前の1.0Lターボモデルから1.2Lの自然吸気エンジン（マイルドハイブリッド）へ変更されたことで、動力性能や乗り心地がどのように進化したのかを詳しくお届けします。
特に進化した「アダプティブクルーズコントロール（ACC）」のステアリング操作支援や、合流・減速時に便利な「パドルシフト」の活用術、さらには「スポーツモード」による加速感の違いなど、実際に運転して感じたリアルな感想を解説。
軽自動車とは一線を画す、普通車ならではの安定感と快適さをぜひチェックしてください！
【チャプター・タイムスタンプ】
00:00 オープニング・新型クロスビーの紹介
00:30 オートホールド機能の確認
00:40 高速道路へ合流！新エンジンの動力性能は？
01:10 サスペンションとシートの進化、乗り心地について
01:26 ブラインドスポットモニターの反応
01:30 アダプティブクルーズコントロール（ACC）と車線維持支援をテスト
02:10 路面の段差やうねりに対する安定性
02:28 パドルシフトを使ったスムーズな減速
02:42 スポーツモードの加速レスポンスを検証
03:07 高速合流時のおすすめモード
03:26 下り坂・カーブでのパドルシフト活用術
03:59 静粛性と風切り音、横風の影響について
04:23 車内の広さと視界の良さ
04:35 試乗まとめ：新型クロスビーはどんな人におすすめ？
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定休日／毎週 火曜・水曜日
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