いつもご視聴いただきありがとうございます！！
ちかおじTVです！！
今回は、日本が世界に誇る伝説のスカイラインGT-R
【日産 スカイライン GT-R R33】をガチ紹介！！
しかも今回の個体は――
フルチューンRB26 × 600馬力仕様の“本気すぎる一台”
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ベースは1995年式 R33 GT-R STD。
搭載されるRB26DETTは、徹底的に内部強化＋現代制御へアップデートされ
☆約600ps / トルク60kgmを発生するモンスタースペックへ進化☆
GTⅢ 4Rタービン＋LINK G4X制御により
鋭いレスポンスと圧倒的パワーを両立。
まさに
「古き良きGT-R」×「現代チューニング」
が融合した最強ストリート仕様。
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さらに注目すべきはその作り込み。
【内外装カスタム】
・ニスモ400Rフロントリップ
・400R風ドライカーボンボンネット
・リアルファクトリーMワイドフェンダー
・ハセミスポーツサイドスカート
・トップシークレット リアマッドガード
・Kabukiミラー
・リーガマスターEVO2（10.5J×18）
▶見た目は完全に“走るためのGT-R”
室内もガチ仕様
・BRIDE ZETAⅣ（カーボン）×2脚
・関西サービス ロールバー
・GReddy追加メーター一式
・PLX空燃比計
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足回り・排気系も抜かりなし。
・Rushファクトリー Ryuダンパー車高調
・オーテック塚田美響チタンマフラー
・大径ブレーキローター（※今後ENDLESS MONO6/4予定）
走り・止まる・曲がる、すべてが高次元
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エンジン内部はフルチューン級🔥
【エンジン仕様】
・TOMEI鍛造ピストン（86.5mm）
・TOMEI H断面コンロッド
・TOMEI ポンカム260°
・TOMEI大容量オイルポンプ＆燃料ポンプ
・SARD 900ccインジェクター
・NISMO燃圧レギュレーター
・クランク フルバランス取り
＋
・GTⅢ 4Rタービン
・LINK G4X制御
“壊れない600馬力”を狙った完成度の高い仕様
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今回の動画では
■フルチューンR33の外装チェック
■600馬力RB26の加速インプレッション
■チタンマフラーのサウンドレビュー
■現代でも通用するGT-Rの実力
などをリアルにお届け！！
「R33って遅いって言われるけど実際どう？」
「600馬力のRB26ってどんな加速？」
「今GT-R買うならR33ってアリ？」
そんな疑問にガチで答えます🔥
ぜひ最後までご覧ください！！
チャンネル登録・高評価もよろしくお願いします
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00:00 OP
01:09 外装紹介
17:05 試乗インプレッション
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