タイヤ交換|14.4Vインパクトドライバーでホイールナット外せる？18Vと比較【zzt230セリカ】

マキタの14.4Vインパクトドライバー（TD137D）で、車のホイールナットが外せるのか検証してみました。
「14.4Vじゃパワー不足」と思われがちですが、18Vと使い比べてみた結果…正直驚きの結果に。
今回はZZT230セリカのタイヤ交換で、あらかじめトルクレンチを使って103N・mで締め付けた状態からスタートしています。
車が好きだからこそ、タイヤ交換や自作のカスタムに挑戦していきたい！
そんな方々の**「自分流の車作り」**の参考にしていただければ幸いです。
※今回使用しているTD137Dは14.4Vの中でも最大トルク170N・mのモデルです。機種によってはパワー不足で外れない可能性もあるので、検討中の方はスペックを確認してみてください！
【使用機材】
• マキタ 14.4V インパクトドライバー TD137D
• マキタ 18V インパクトドライバー
• トルクレンチ（設定：103N・m）
【ハッシュタグ】
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