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♯5450 【タイヤ交換はもうやめた】雪道は? 凍結路は? グッドイヤーの「オールシーズンタイヤ」を3000km走ってわかった“リアルな実力”

♯5450 【タイヤ交換はもうやめた】雪道は? 凍結路は? グッドイヤーの「オールシーズンタイヤ」を3000km走ってわかった“リアルな実力”

【タイヤ交換はもうやめた】雪道は? 凍結路は? グッドイヤーの「オールシーズンタイヤ」を3000km走ってわかった“リアルな実力”

2/20(金) 17:01配信

monomaxweb

日本各地で厳しい寒さとなり大雪情報が出ているところもちらほら。東京の都心エリアでは積雪があるのは年に数回程度ですが、冬用タイヤに履き替えている人は多いことでしょう。私もそのひとり。毎年12月あたりに夏用タイヤを冬用タイヤに履き替えて、3月あたりに再び夏用へ履き替えています。正直、この作業が結構面倒なんです。 ⇒【写真】グッドイヤーの「オールシーズンタイヤ」を試してみた…雪道での実力は?詳しい画像をもっと見る(全10枚) そこで今回、初めて夏用タイヤと冬用タイヤのいいとこどりを実現したオールシーズンタイヤに履き替えることにしました。チョイスしたのはMonoMaxスタッフ周りでも装着車がいる「グッドイヤー ベクター フォーシーズンズ ジェンスリー(VECTOR 4SEASONS GEN-3)」。肝心の走り心地はどうなのか? 雪道や高速道路で試してわかった、3000kmのガチレビューをお届けします。

オールシーズンタイヤへ履き替えて早くもメリットを享受

左が新しく装着するベクター フォーシーズンズ で、右が家の隅っこで保管されていた4シーズン目のスタッドレスタイヤ

左が新しく装着するベクター フォーシーズンズ で、右が家の隅っこで保管されていた4シーズン目のスタッドレスタイヤです。オールシーズンタイヤに履き替えたことで、これまで履いていた夏用タイヤとスタッドレスタイヤは処分。履き替えの面倒がなくなるだけでなく、保管場所を確保する必要もなくなりました。走る前から早くもオールシーズンタイヤのメリットを実感!

ベクター フォーシーズンズをチェック

季節ごとに変わる日本の路面にしっかりと対応してくれる嬉しい機能が満載

タイヤと路面が設置する面で特徴的なのがVシェイプドトレッド。これにより濡れた路面でも安心して走れるんです。ちなみにウェットグリップ性能はaグレードを取得しています。 また、オールウェザーシリカコンパウンドを配合することで冬の低温下でもしっかりグリップしてくれて、縦と横に入った大型のサイプが雪をしっかり摑んでくれます。季節ごとに変わる日本の路面にしっかりと対応してくれる嬉しい機能が満載されているんです!

長距離ドライブで見えたオールシーズンタイヤの実力!

予備知識を蓄えて早速ロングドライブへ! 都内から西へ約1200kmを高速道路をメインで走ってみましたが、高速域でも直進安定性に不満はなし。カングーは背が高いので横風の影響を受けやすいボディ形状ですが、ふらつきなどもしっかりと抑えられている印象です。なので長距離移動の多い方にもおすすめ。 そしてロードノイズが控えめだったことは意外な発見でした。おかげで長距離ドライブのお楽しみ、地域ごとのラジオ番組をクリアな音質で

想定外のシチュエーションでこそ真価を発揮

雪予報がばっちりと当たって雪道を走行

ドライ路面のみの走行ですがまさに快適!と履き替えに満足しつつも、せっかくオールシーズンタイヤなのに雪道を走れていないな……なんて思っていたら、エクストリームな状況が待っていました!  待望の雪予報がばっちりと当たって雪道を走ることができたのです。 ベクター フォーシーズンズは冬タイヤ規制に対応したSNOWマーク付きなので、高速道路では規制が出ていましたが問題なく走れました。といいつつ、写真は一般道。その理由はというと……。 ノーマルタイヤで無謀に積雪路面へ突っ込んだクルマが、高速道路上で動けなくなったようでまさかの通行止め。強制的に一般道へ降ろされました。これまで高速道路の案内表示で〇km渋滞は何度も見ましたが「停滞」は初でした。 一般道へ降りたものの、同じく降ろされた人たちで大渋滞。折しも年初のタイミングとあって一般道はカオス状態。一時間で数km進むのがやっとでした。夜に出発したのですが、時間が経つにつれて一度溶けた雪が朝方には凍り、橋の上はところどころがアイスバーン。そして昼頃になると氷が解けてシャーベット状のドロドロ路面。幸か不幸か、想定される道路状況を一度に体験することができました。 なんて僥倖! オールシーズンタイヤの性能ってどうなの? と思っていましたが、その性能の高さと信頼性をギュッと凝縮して体感することができました。とはいえ、アイス路面ではヒヤッとすることがあったので過信は禁物です。

雪道、ウェット、ドライ路面など幅広いシチュエーションでも信頼感抜群

■グッドイヤー ベクター フォーシーズンズ ジェンスリー スペック 履き替え用タイヤの保管スペースを削除できて、約3000kmを走りましたが長距離ドライブの走行安定性、静粛性もばっちり。さらに、冬タイヤ規制にも対応するなんてオールマイティすぎる! 非降雪地域にお住まいで、たまにスノーアクティビティへ出かけるという人は、グッドイヤーのオールシーズンタイヤ「ベクター フォーシーズンズ ジェンスリー」おすすめです! グッドイヤー ベクター フォーシーズンズ ジェンスリー サイズ:195/65R15~255/40R20まで37サイズをラインナップ

文・撮影/MonoMax編集部

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