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【トヨタ・ハリアー ハイブリッド 試乗】見た目は惚れる…でもUターンがちょい大変

【トヨタ・ハリアー ハイブリッド 試乗】見た目は惚れる…でもUターンがちょい大変

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トヨタ ハリアー ハイブリッド(Z レザーパッケージ/2020年式) を、実際に長く所有して日常で使ってきた“中年目線”で正直レビューします。外装は一目でハリアーと分かるグラマラスで引き締まったデザインで、毎日眺めたくなるカッコよさ。一方でリアウインカーの好みや、Zグレード特有の最小回転半径の大きさでUターンがしづらい点など、生活で気づくポイントも包み隠さず話します。内装はレザーで高級感があり、きしみ・ビビりが少なくスムーズな乗り味が魅力。ただしピアノブラックは傷が気になるので対策も紹介。走りは2.5+モーターの余裕ある加速、静かさ、EV比率の高さに感動。さらに全車速追従ACCやレーン系の進化、燃費(混雑路で約25km/L)まで、リアルな体験をまとめました。
関連動画:レビュー再生リストはこちら → https://www.youtube.com/watch?v=6IEueARj7Ic
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