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爽快ハンドリングと電動車らしからぬダイレクトな回転フィーリング。これはくせになる。新型 プレリュード に試乗した

爽快ハンドリングと電動車らしからぬダイレクトな回転フィーリング。これはくせになる。新型 プレリュード に試乗した

【ドライビングコラム】あの頃若者が憧れたプレリュードが大人のクーペになって復活した! 9月5日に発売される新型ホンダプレリュードをクローズドコースで試した。力強さはシビックe:HEV並みでありながら、シビックタイプRゆずりの足まわりによるグッドハンドリングと、新開発のS+シフトによるハイブリッドらしからぬダイレクトな回転フィーリングは爽快そのもの。いっぽうでコンフォートモード+S+シフトオンの状態にすれば大排気量車のようなトルキーさが得られ、グッと大人っぽいふるまいを見せる。

00:00 インㇳロ
00:24 見た目を軽くおさらい
02:39 試乗スタート
04:01 回頭性のよさになる
05:44 視界性能はよいのだが……
06:11 S+シフトを試す
07:50 疑似音含むエンジン音はどうか
08:38 北島康介なマニュアル変速
10:13 最も魅力的なモード発見
13:42 フニャ◯野郎ではない
15:22 深刻な場面ではS+シフトオフ
16:16 安くはないがそれでOK
17:36 内装を軽くチェック
19:51 クーペらしい視界とオジに優しい乗降性
21:16 コンフォートモードはかなり快適
21:49 お忍び旅行にピッタリの大人のクーペ
23:24 ペースアップ!
24:34 路面追従性の高さに感心
25:37 ピークパワーはシビックe:HEVと同じ
26:09 マニュアル変速はおまけ
27:25 ハイブリッドを演出に使っても好燃費
27:58 まとめ

#honda #Prelude #令和のスペシャルティカー

ご視聴ありがとうございます。

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