スズキ初の量産EV「eビターラ」をクローズドコースで試乗！
【本日のポイント】
・61kWhバッテリーで航続500km超
・4WD設定で雪道・悪路も安心
・2700mmホイールベースで後席もゆったり
・リン酸鉄リチウムイオン採用で安全性向���
・EV専用プラットフォーム「HEARTECT-e」
試乗した2WD/4WDの走りの違いや、実用性の高い室内空間、アドベンチャー仕様のアクセサリーまで詳しく解説！
気になる価格は…？
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