【18年の歴史に幕】谷口信輝 が 日産 (R35) GT-R T-spec と NISMO スペシャルエディション を織戸学とGT-R”オタク”松田次生と試乗レビュー！史上最強のGT-Rを堪能する！
今回のカープライムは、2007年のデビューから2025年まで数えて18年、進化を続けてきた日産 (R35) GT-Rが遂にその歴史に幕を下ろすということで、谷口信輝さん、織戸学さん、そして GT-R”オタク”松田次生さんがGT-R T-spec と NISMO スペシャルエディションを試乗レビュー！GRスープラに引き続き、日本のスポーツカー文化の牽引役であるGT-Rがまたその幕を下ろすということはとても悲しいですが..また必ず戻ってきてくれることを期待しつつ、現状で史上最強のGT-Rを堪能します！
日産 GT-R プレミアムエディション T-spec
ボディサイズ：全長×全幅×全高：4710×1895×1370mm
ホイールベース：2780mm
車重：1760kg
駆動方式：4WD
エンジン：VR38DETT
トランスミッション：6段AT
最高出力：570PS（419kW）/6800rpm
最大トルク：637N・m（65.0kgf・m）/3300-5800rpm
タイヤ：（前）255/40ZRF20 101Y／（後）285/35ZRF20 104Y
（ダンロップSP SPORT MAXX GT 600 DSST CTT）
日産 GT-R NISMO スペシャルエディション
ボディサイズ：全長×全幅×全高：4690×1895×1370mm
ホイールベース：2780mm
車重：1720kg
駆動方式：4WD
エンジン：VR38DETT
トランスミッション：6段AT
最高出力：600PS（441kW）/6800rpm
最大トルク：652N・m（66.5kgf・m）/3600-5600rpm
タイヤ：（前）255/40ZRF20 101Y／（後）285/35ZRF20 104Y
（ダンロップSP SPORT MAXX GT 600 DSST）
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