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Triunph SPEEDTRIPLE1200RS プチカスタム最終形態? アクラボヴィッチマフラー交換&ストンプグリップ(汎用)装着w

Triunph SPEEDTRIPLE1200RS プチカスタム最終形態? アクラボヴィッチマフラー交換&ストンプグリップ(汎用)装着w

試乗もせず3年落ち中古車5千Km走行車両を一目惚れ購入、
ユーツベのインプレ動画を色々見ていてニュートラルが出にくいとか、
ガサつきのあるエンジンとか聞いていたけど、走行距離5千キロを超えた車体
と言う事もあり全然そんなこと無く、普通に一速からニュートラルに入るし、
低速から高回転にかけてヒュンヒュン回るSSチックなエンジンに大満足♪
今日はマフラー交換(ディープソケット10mmが必要だが、ナット3本緩めるだけの5~10分作業)
と、汎用ストンプグリップを、適当にカットして装着してみました。

今代から車重200kg180馬力と言う事で
スーパーネイキッド(KTMスーパーデューク1290R、ドカティストリートファイタV4s、BMW
M1000R、アプリリア トゥオーノ v4 1100 factory、Kawssaki ZH2、Yamaha MT-10等)の仲間入り
をしたTriunph SPEEDTRIPLE1200RSですが、一癖も二癖もあるようなスーパーネイキッド群の中は
至って普通の見た目(今流行りのウイングレット等新型も未搭載w)・・だが、それがいいです、
往年のブルSSSを彷彿とさせまさに『羊の皮を被った狼』的な感じ(笑い

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