ホンダ N-WGN カスタム ターボＧ JH-1も走行距離が５万キロを超えて、何となく元気が無くなりました。発進時のもっさり感や４０～５０㌔で加速しようとするとクラッチの滑る感じがあり、ゴーストップを繰り返すとギクシャクする感じがあります。購入から現在まで１度もＣＶＴフルード交換をしていないため、恐らくこれが原因かと思い購入したホンダのディーラーで交換を依頼しました。フリード交換量は2.5ℓ程度なのですが、フィーリングは別物になりました。このＪＨ-1は専用のCVTフルードで交換後にセッティングがあるため、今回はディーラーで交換となりました。 ４万キロを超えている車両の方は交換をしてみるとフィーリングの違いに驚くかと思います。加えて夏本番でエアコンガンガンに効かせるので、１年半前に交換したエアコンフィルターを交換しました。こちらは簡単なので自分での作業となります。
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