スズキジクサー150に3年間乗ってきて、2りんかんで消耗部品の交換と、点検整備を受けた動画です。
ヤフオクで落札してから3年以上乗ってきたジクサー150ですが、今までは特にトラブルもなくオイル交換とプラグ交換のみで快調に走ってきました。
今まで自分で簡易的な点検はしてきましたが、今年の夏にロングツーリングを予定してるのに合わせ、その前に一度2りんかんで点検整備を受けて、消耗部品も交換しました。
交換した部品はタイヤ、オイル、オイルフィルター、ブレーキフルード液です。
#ジクサーにエクスターR9000
#ジクサー150のタイヤ交換
#2りんかんで12ヶ月点検
【ジクサー150】600km航続距離・WMTC値燃費検証ツーリング①【逆燃費詐欺】
【ジクサー150】600km航続距離・WMTC値燃費検証ツーリング② 結果【逆燃費詐欺】
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二十代の頃、免許を取得した600頃に乗っていたバイクは、維持費の安く車検のない250ccのバイクでした。
今でこそ大型バイクにも乗る軽二輪ライダーですが、改めて軽二輪クラスのバイクに乗ってみると、普段使いから通勤、ツーリング、高速道路、林道等、オールマイティーに使える事を実感します。
絶対的な力はありませんが、軽量、コンパクト、経済性の良さ、車検もないというメリットがあります。
このチャンネルでは、そんな軽二輪クラスのバイクを中心にスポットを当てまして、チャレンジ、やってみた、インプレッション等、軽二輪ならではの気になる部分をお伝えしていきまして、老若男女、初心者ライダーからベテランライダーまで、軽二輪クラスが気になる皆様方の参考になれるような動画を作っていきたいと思います。
でも、たまに大型バイクも出るよ。
チャンネル登録、よろしくお願いいたします。
https://www.youtube.com/channel/UClpTuJEIxS1mjS_IntkJeEA?sub_confirmation=1
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ジクサー150の経済性の高さについて、ガソリン代のシュミレーションや、経済性の高い部分をお話した動画でした。
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二十代の頃(1997年〜2007年)、免許を取得した頃に乗っていたバイクは、維持費の安く車検のない250ccのバイクでした。
今でこそ大型バイクにも乗る軽二輪ライダーですが、改めて軽二輪クラスのバイクに乗ってみると、普段使いから通勤、ツーリング、高速道路、林道等、オールマイティーに使える事を実感します。
絶対的な力はありませんが、軽量、コンパクト、経済性の良さ、車検もないというメリットがあります。
このチャンネルでは、そんな軽二輪クラスのバイクを中心にスポットを当てまして、チャレンジ、やってみた、インプレッション等、軽二輪ならではの気になる部分をお伝えしていきまして、老若男女、初心者ライダーからベテランライダーまで、軽二輪クラスが気になる皆様方の参考になれるような動画を作っていきたいと思います。
でも、たまに大型バイクも出るよ。
チャンネル登録、よろしくお願いいたします。
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スズキジクサー150に3年間乗ってきて、2りんかんで消耗部品の交換と、点検整備を受けた動画でした。