スズキ入魂の新パラツインエンジンを抱くミドルアドベンチャーは、21インチの前輪やチューブタイヤでガチオフ度満点…と思いきや、そこは車両の「まとめ力」で群を抜くスズキ。どんな用途にも応じられる総合性能の高さも身に着けていた! その実力をモーターサイクルジャーナリストの大屋雄一が体感したぞ!!
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