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アイドリングストップしなくなった!バッテリー交換を検討してます ホンダN-ONE

アイドリングストップしなくなった!バッテリー交換を検討してます ホンダN-ONE

GSユアサ ER M-42R / 55B20R ECO.R Revolution アイドリングストップ車対応 GS YUASA
パナソニック(Panasonic) カオス N-M65R/A4 CAOS Blue Battery アイドリングストップ車用

Honda N-ONE プレミアムツアラー
ミッドナイトブルービームメタリックはカタログの色に騙されました。ホンダ色あるあるですw
FIT フィットにも使われている色なので気をつけましょう。

N-ONE 660cc Turbo CVT FF アイドリングストップ付き
水冷直列3気筒DOHC12バルブターボ 
最高出力64ps(47kW)/6000rpm
最大トルク 10.6kg・m(104N・m)/2600rpm
VSA(ABS+TCS+横すべり抑制)
DBA-JG1 23.8km/l 4seats
全長×全幅×全高 3395×1475×1610mm 車両重量860kg
サスペンション形式(前) マクファーソン式 サスペンション形式(後) 車軸式
165/55R15 75V
2019(令和1)年10月 発売モデル

N-ONE 軽自動車 本田技研工業株式会社 自動車 N-BOX N-WGN 本田技術研究所 Nシリーズ
New Nippon Norimono 料金 カー用品店 オートバックス 国産車バッテリー ジーエスユアサ ブルーバッテリー

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