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スズキの原付二種、乗って比較! GSX-S125/R125 試乗インプレッション【小さくってもGSXだ!】

スズキの原付二種、乗って比較! GSX-S125/R125 試乗インプレッション【小さくってもGSXだ!】

近年バイク業界全体で人気の原付二種クラス。スズキのラインナップは「GSX」の名を冠する2台だ。同社のスポーツモデルに与えられる名を冠するにふさわしく、ネイキッドのS125、フルカウルのR125ともに本格的な「走り」の楽しさを味わえる機種に仕上がっている。どちらも新排ガス規制に対応したということもあり、改めて大屋雄一テスターに乗り比べてもらった。

【’22 SUZUKI GSX-S125 ABS】■水冷4スト単気筒DOHC4バルブ 124cc 15ps/10500rpm 1.1kg-m/8500rpm ■車重135kg シート高785mm 11L ■タイヤサイズF=90/80-17 R=130/70-17 ●色:トリトンブルーメタリック×タイタンブラック タイタンブラック ●価格:42万200円

【’22 SUZUKI GSX-R125】■水冷4スト単気筒DOHC4バルブ 124cc 15ps/10500rpm 1.1kg-m/8500rpm ■車重137kg シート高785mm 11L ■タイヤサイズF=90/80-17 R=130/70-17 ●色:ストロンガーレッド×タイタンブラック トリトンブルーメタリック タイタンブラック ●価格:45万3200円

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