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2023 Mazda CX-60馬自達首次亮相的五個全新系統!1.透視相機 2. 駕駛個性化系統 3.優化驅動模式 4、新型八速多離合自動變速器 5.人機界面升級 -馬自達正試圖將車輛定位到豪華車市場

2023 Mazda CX-60馬自達首次亮相的五個全新系統!1.透視相機 2. 駕駛個性化系統 3.優化驅動模式 4、新型八速多離合自動變速器 5.人機界面升級 -馬自達正試圖將車輛定位到豪華車市場

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2023 Mazda CX-60:馬自達首次亮相的五個新功能
新款2023 Mazda CX-60代表了該品牌的許多“第一”。
除了馬自達SUV 車身下方包含的全新後輪驅動架構外,
兩個全新的直列六缸發動機。
馬自達正試圖將車輛定位到豪華車市場,
以更高水平的設備和更好的材料
作為寶馬和奧迪等品牌車型的競爭對手。
CX-60 還將搭載日本品牌首款插電式混合動力系統,
與馬自達開發的新型八速自動變速器相匹配。
對於該品牌來說,這是一個激動人心的時刻,
下面為 CX-60 上首次亮相馬自達全新配備。
1.透視相機

由於使用這種廣角攝像頭看不到汽車車身的遮擋,
因此駕駛員可以更好地了解汽車周圍的環境。
汽車周圍的物體不會被汽車自身的車身遮擋,
這可以使在停車場中發現護柱和車輪擋塊等物品變得更加容易。
CX-60 能夠使用放置在汽車周圍的四個攝像頭來做到這一點,
這些攝像頭將汽車周圍環境的全面視圖拼接在一起。
2. 司機個性化系統
馬自達新的駕駛員個性化系統在馬自達 CX-60 上首次亮相,
該系統可以在每次進入車輛時調用特定車輛乘員的偏好並相應地調整他們的座位位置。
這個巧妙的技巧利用了一個面向駕駛員的攝像頭,
它可以判斷哪個駕駛員在方向盤後面,
並自動調整各種參數以適應他們,
包括座椅位置、方向盤、後視鏡、平視顯示器,
甚至氣候控制和立體聲系統設置。
要設置該功能,
駕駛員必須在信息娛樂系統中儲存身高資料,
然後該功能才能與駕駛員輸入的視線相匹配。
3.優化驅動模式
馬自達的第一個選擇是選擇五種獨立的駕駛模式,
通常馬自達僅限於單一的運動設置或額外的越野模式。
CX-60 插電式混合動力車的名單上有五種 Mi-Drive 模式,
包括普通、運動、越野、牽引和 EV。
Sport 通過鎖定汽車的汽油發動機,
在 17.8kWh 電池和電動機的推動下為車輛提供動力駕駛。
越野和牽引模式調整車輛的新八速變速器,
以最好地處理鬆散的表面或拉動負載,
同時也改變全輪驅動系統的各個方面。
根據 WLTP 測試,
EV 模式通過關閉內燃機使全電動駕駛成為可能,
充滿電後可行駛 60 公里。
還有一種模式可以為以後保留車輛的電池,
例如,在鄉村道路上時您不會耗盡電量。
4、新型八速多離合自動變速器
馬自達在其前輪驅動汽車中取消了Aisin開發的六速變速箱,
並為 CX-60 開發了全新的8速變速箱。
這種新的八速變速箱使用行星齒輪和多片離合器代替變矩器,
以實現“平穩且響應迅速的換檔”
——類似於高端梅賽德斯-AMG 豪華車中的變速箱。
馬自達還表示,
新的八速變速箱可以帶來更好的燃油經濟性,
這是該公司關注的一個重要方面
——尤其是對於插電式混合動力車型。
可以使用安裝在方向盤上的快撥片手動選擇檔位。
5.人機界面升級
馬自達司機將擁有三個獨立的屏幕來顯示所有相關的駕駛、
信息娛樂和導航數據。
CX-60 首次在馬自達上首次亮相的是全數字 12.3 英寸儀錶盤,
而不是過去型號中的 7.0 英寸顯示屏。
除儀表外,適當時顯示各種屏幕,
例如啟動動畫和驅動模式相關顯示。
平視顯示器比馬自達 CX-30 大三倍,
顯示速度、導航和自適應巡航控制狀態等信息。
CX-60 也有一個 12.3 英寸的信息娛樂屏幕,
現在包括觸摸功能——儘管只是在靜止時。
它運行馬自達3、CX-30、CX-5、CX-8 和 CX-9 中
現在使用的Mazda Connect 軟件。

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