レクサス 新型 IS 【試乗レポート】 スポーツセダンとして超熟成!! 全エンジンを乗り比べてベスト仕様は!? LEXUS IS E-CarLife with 五味やすたか

レクサス 新型 IS 【試乗レポート】 スポーツセダンとして超熟成!! 全エンジンを乗り比べてベスト仕様は!? LEXUS IS E-CarLife with 五味やすたか

LEXUS IS / レクサス 新型 IS 【試乗レポート】 スポーツセダンとして超熟成!! 全エンジンを乗り比べてベスト仕様は!?

※内外装レビューはコチラから👇

Test Car:IS300 F SPORT
価格:¥5,350,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,710×1,840×1,435×2,800mm
車両重量:1,640kg
駆動方式:FR
動力源:2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力:180kW(245ps)/5,200-5,800rpm
最大トルク:350Nm/1,650-4,400rpm

Test Car:IS300h F SPORT
価格:¥5,800,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,710×1,840×1,435×2,800mm
車両重量:1,690kg
駆動方式:FR
動力源:2.5ℓ直列4気筒ハイブリッド
最大出力:131kW(178ps)/6,000rpm
最大トルク:221Nm/4,200-4,800rpm
モーター最大出力:105kW(143ps)
モーター最大トルク:300Nm

Test Car:IS350 F SPORT
価格:¥6,500,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,710×1,840×1,435×2,800mm
車両重量:1,660kg
駆動方式:FR
動力源:3.5ℓV型6気筒エンジン
最大出力:234kW(318ps)/6,600rpm
最大トルク:380Nm/4,800rpm

一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。

※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。

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