【日産 キックス 試乗】確かにライバルは強い!けどキックスのここが良い|Short Impression

【日産 キックス 試乗】確かにライバルは強い!けどキックスのここが良い|Short Impression

carview!編集のKKとTAKASHIが日産キックスに短時間ながら試乗しました。

1週間ほどキックスに乗った経験のあるTAKASHIは、意外とこのクルマが気に入っている様子。ライバルのトヨタ「ヤリスクロス」は確かに良いクルマですが、キックスにもキラリと光る一面があるようです。ドアはまるでバンのような質感ですが…(あくまで個人の感想です)。

※光の影響で映像が見づらくなる箇所がございます。予めご了承ください。

■チャプターリスト
0:00 イントロ
0:28 キックスの良いところ
5:22 キックスの残念なところ
7:50 ライバルと比べてどう?

テスト車:
【 日産 キックス X 】
全長×全幅×全高=4290mm×1760mm×1610mm
ホイールベース=2620mm
車両重量=1350kg
駆動方式=FF
モーター最高出力=95kW(129ps)/4000-8992rpm
モーター最大トルク=260N・m(26.5kg-m)/500-3008rpm
バッテリー=リチウムイオン
エンジン(発電用)=1.198L DOHC水冷直列3気筒
最高出力=60kW(82ps)/6000rpm
最大トルク=103N・m(10.5kg-m)/3600-5200rpm
燃費=21.6km/L(WLTCモード)
使用燃料=無鉛レギュラーガソリン
サスペンション=前:独立懸架ストラット式、後:トーションビーム式
タイヤサイズ=205/55R17 91V
価格=275万9900円~

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